unknow 兄弟，你错了，胖哥跟你说实话。
花鼓声音响，其实是商业需求催生出的畸形。
我先说结论，越高级的公路车，其实花鼓是越静音的，因为静音的难度远大的多。
花鼓之所以会发出声音，是棘爪跟棘齿碰撞的声音，设计初衷是让链条传动到后轮轴，带动后轮转动，功能上的目标是越润滑，磨损越少越耐用。
但从商业的角度上说，如果花鼓声音大了，在骑行的时候，就会更吸引旁边路人的目光，这个逻辑就像很多新能源汽车为什么要刻意把外观设计的那么拉风一样，就是为了要吸引他人的关注。
而恰恰好，这也符合了一些骑行爱好者的装叉需求，就像摩托炸街一样。于是，为了既耐磨，又满足这种需求，就催生了现在你见到的新型花鼓，通过构造空腔，更多的棘爪跟棘齿，声音绵密且清脆响亮。
但是这种畸形的新功能，反而盖住了“第一性原理”，成了标榜高级的奇怪属性。
